Tag: Motorverhalen

Fietsen met hulpmotor

Wie heeft in Nederland niet met een Solex of Berini ‘eitje’ of Victoria Vicky gereden of in de la, oude foto’s van oma of opa gevonden met hun eerste motorvoertuig, die zij bij harde wind moesten aanvullen met ouderwetse voetenarbeid via de aanwezige trappers… Maar dit was de nieuwe rage van de jaren ‘50 en ook na de moeilijke oorlogsjaren het enige dat betaalbaar was. De meeste modellen waren ook geschikt voor dames met lange rokken, voor mijnheer pastoor, voor jong en oud. Vooral Nederland had een legioen aan fietsen met hulpmotoren, eigen aan een vlak land. In Frankrijk zag ik een Solex prototype met twee motoren, een vooraan en een achteraan om toch de klim aan te kunnen.

Verder lezen

Praga Bedar – Praga Bedar uit Tsjecho-Slowakije

Niet iedereen heeft gehoord van motormerken zoals Laurin-Klement, Achilles, Jelinek, Kohout, Walter, Pérun of Torpedo. Toch waren het wel degelijk motorfietsen uit het prille begin, gebouwd in een klein land met heel veel technische ervaring. Natuurlijk kent iedereen Jawa en CZmaar in Tsjecho-Slowakije zijn meerdere merken geweest zoals ook BD (Breitfeld & Danek) dat in 1926 voor het leger een 500cc DOHC motoren leverde en in 1928 door de beter bekende Praga autofabriek, gelegen in Praag, werd overgenomen. Deze produceerde het type dat bekend stond als de Bedar nog tot 1934.

Verder lezen

Panther Model 100 – Panther M100 mooiste eencilinder aller tijden

Weinig antieke motorfietsen zijn zo herkenbaar aan hun motorblok als de “Big Panther” gemaakt in het Engelse Cleckheaton. Gestart onder de naam Phelon & Moore stichters van de firma in 1904, werden van 1924 kopkleppers 499cc gemaakt die zowel als snelle tourers maar ook als racemachines werden gebruikt.

Verder lezen
%d bloggers liken dit: