Yamaha’s FS1. Een Nederlands idee
Yamaha beleefde vanaf mei 1960 met de 250 cc YD 2, en later de YDS 3, zijn entree aan de
Verder lezenPraktische en technische tips voor motorrijders
Yamaha beleefde vanaf mei 1960 met de 250 cc YD 2, en later de YDS 3, zijn entree aan de
Verder lezenDe voorvering is bij een motorfiets zo’n beetje het belangrijkste wegliggingscomponent. En wat krijgt die voorvering aan onderhoud? Doorgaans ‘geen’. In
Verder lezenAan het begin van elk motorseizoen lopen de werkplaatsen weer vol met motoren die lijden aan de typische symptomen van voorjaarsmoeheid. De motor stottert, komt niet op toeren en reageert narrig op alle bevelen vanaf het gashandvat. De diagnose is eenvoudig: de carburateurs zijn vervuild. Zijn ‘verstopt’. Dat krijg je ervan wanneer je de vlotterkamers aan het eind van het seizoen niet aftapt.
Verder lezenEen lezer kocht een schuurvondst, een motorfiets met een polyester tank. De winst zat hem in de inkoop: de tank was nog driekwart vol. Na het opstarten werd de tank ritueel leeggereden. Geen enkel probleem. Een week of twee nadat er de eerste keer Euro 95 was getankt begon de lak op de tank
Verder lezenHet lijkt wel of de huidige crisis mensen weer creatief maakt. En soms zijn de resultaten verrassend professioneel. Kijk maar eens naar deze foto en zoek de verschillen met een originele Honda CB1 400 cc…
Verder lezenNatuurlijk steelt Triumph momenteel de show met zijn driecilinders. Maar Japans meest eigenwijze fabrikant, Yamaha, heeft ook een roemruchte historie op dat
Verder lezen