Als inbouwmotor genoot de Engelse Villiers motor een goede naam. Het was een eenvoudige tweetakt, goedkoop in aanschaf en gebruik, redelijk zuinig, betrouwbaar en voor een tweetakt onverslijtbaar. Geen wonder dat er veel zijn verkocht en uiteraard ook veel bewaard…
Over smaak valt niet te twisten zegt men wel eens en ik zal de laatste zijn om dat te ontkennen. Vraag je aan iemand naar z'n favoriete motorfiets dan krijg je oneindig veel verschillende antwoorden. De ene houdt van een zware Engelse twin, de andere van een Amerikaanse of een Duitse machine terwijl sommigen zweren bij een lichte tweetakt. Een niet te versmaden groep houdt het echter bij een zware viertakt mono en ik zal het maar toegeven, telkens wanneer ik er eentje hoor aankomen ben ik jaloers dat m'n Duitse boxer ook niet zo'n geluid maakt. Onlangs kwam ik in contact met Robert van den Borre en z'n BSA B33. Laten we deze machine eens van dichterbij gaan bekijken.
Met tandpasta kun je talloze dingen doen. Niet alleen is het spul goed voor je gebit, zodat je kiezen er niet zo snel uit rammelen als je op je Engelse twin trillend voor het verkeerslicht staat te wachten, maar het werkt ook perfect voor je chromen delen van je motorfiets. Zo leerden wij van zusterblad Auto Motor Klassiek.