Benelli
Daartegenover stond dat de serieproductie van de, door de racerij bezeten, firma niet zo furieus op gang kwam. De 250cc en de 500cc ééncilinder kopkleppers uit de dertiger jaren waren toermotoren. Pas in 1936 kwamen er bij de introductie van de verende achtervorken een serie sportmodellen bij. Tijdens de oorlog bestond de productie voornamelijk uit halve liter zijkleppers voor leger gebruik.
In de tijd na de oorlog waren de goedkope tweetaktmotorfietsjes tussen de 98 cc en de 123cc, zoals de “Leoncino”(welpje) de kurk waar de grotendeels verwoeste fabriek op dreef. Pas aan het begin van de vijftiger jaren begon men op de Via Mameli in Pesaro weer met de serie bouw van moderne kopkleppers. Guiseppe Benelli, die zich aan het begin van de vijftiger jaren na een familieruzie had teruggetrokken, had in de zestiger jaren zijn eigen productie opgezet. Zijn Motobi machines, die een liggend viertakt ééncilinder blok als kenmerk hadden, werden nu ook onder de merknaam Benelli verkocht. In 1962 keerde Guiseppe weer op het oude nest terug.
De tweecilinder 650 Tornado is een gezochte exoot in verzamelaarsland. Het meest opwindende nieuws van de zeventiger jaren was de Benelli zescilinder. De eerste in serie geproduceerde zescilinder motorfiets had een cilinderinhoud van 750 cc en ontstond onder het regentschap van Alessandro de Tomaso, de grijze Eminentie van de Italiaanse voertuigbouw. De Tomaso had de Benelli fabriek in 1972 gekocht. Omdat ook Moto Guzzi door het Tomaso concern was gekocht, kwamen de tweetakten van Benelli in de zeventiger jaren met een licht gewijzigde optiek en voorzien van de Guzzi adelaar op de markt.
[TABLE=11]
Toon alle motoren te koop
Moto Guzzi Alce
All Done, My Suzuki GS750 Classic Motorcycle
bsa classic bike
Fietsen met hulpmotor
Motorverhalen in Auto Motor Klassiek februari
Ducati 65 Sport - op de markt gekocht een Ducati 65 Sport
Praga Bedar - Praga Bedar uit Tsjecho-Slowakije
Panther Model 100 - Panther M100 mooiste eencilinder aller tijden 
Wanderer, wie het kleine niet eert
Sanglas 500S
Onderdelen voor jonge klassiekers
Motor winterklaar maken
Matchless G3L restauratie in Auto Motor Klassiek
Wynn’s Boost 95
Datona heftafels
Momentsleutels
Alpine gehoorbescherming
Utra-snap raceontsteking
Sodablast, stralen met zeep?
Roest weg
Mini motorlift gratis
Motorvriendelijke camping
waar is de 900 sei !
Hallo Johan,
In ieder geval niet in mijn schuur.
Die staat bij Sixcenter in Nieuwleusen…