Meest interessante en belangrijke artikelen op Motor Klassiek
Circa 20 jaar gelden was Koos op zoek naar een motor met een startknopje voor zijn toenmalige partner. De voorkeur ging daarbij uit naar een Europese machine maar het was in die tijd niet eenvoudig een, niet al te zware, Europeaan met startmotor te vinden.
Verder lezenWie relatief nieuw is in de wereld van klassieke motoren, wordt vroeger of later onvermijdelijk met de vraag geconfronteerd: “Waar haal ik in godsnaam die onderdelen vandaan?”. Je hoeft je daarvoor nog niet volop in het restaureren te hebben gestort. Na verloop van tijd gaat er altijd wel wat stuk of is er iets versleten. En als je zelf niet zo ’n handige Harry bent, is het goed te weten wie wel de nodige kennis en ervaring bezit om aan jouw motorfiets te sleutelen. Ik spreek uit ervaring en vond dat ik best wat minder ervaren liefhebbers van dienst zou zijn met wat praktische informatie over dit onderwerp.
Verder lezenIn maandblad Auto Motor Klassiek is men gestart met een nieuwe serie over motorfiets restauratie. In het augustusnummer is daarmee begonnen met de restauratie van een Matchless G3L van redacteur René de Ruyter. Daarin wordt het eerste gedeelte behandeld over de voorbereidingen van de restauratie en het laten stralen en poedercoaten van het frame en de plaatdelen.
Verder lezen
Niet dat u de verwarmde handvaten aan moet zetten op uw moderne tweewielige Beemer, maar u zit er minstens verkoeld bij met de nieuwe innovatie van Bike Design. Een mobiele luchtverfrisser voor nog niet eens vijftig euro. Zo goedkoop, dat we ze zelfs als verplichte bedrijskleding willen introduceren hier op de redactie. Dat scheelt zo maar een hoop kosten aan airco
Verder lezenXado is al jarenlang vast adverteerder in Auto Motor Klassiek en producent van allerlei wonderlijke oplossingen uit een tube of flesje, zoals natuurlijk de bekende materiaalverstevigers waarmee u draaiende delen uit bijvoorbeeld een motor kunt verbeteren. Zonder het geprobeerd te hebben, hebben we er dan ook alle vertrouwen in dat het nieuwe middeltje Anyway Spray in ieder geval grotendeels doet wat het zegt… alles!
Verder lezenIn 1955 deed een opzienbarende motorfiets zijn intrede in de Grand Prix racerij. De ruimte die de zeer vrije reglementen van destijds toelieten werden door deze machine spectaculair en heel ingenieus ingevuld. Het was de Moto Guzzi V8. De fabriek uit het Noord Italiaanse Mandello del Lario verraste vriend en vijand met deze zeer complexe machine. Een uniek verhaal, zo uniek dat we het in twee delen hebben gesplitst. Nu vindt u deel 1.
