Gnome et Rhone
Tja, de Eerste Wereldoorlog was tenslotte voorbij. Slechte verkoopcijfers dwongen de Franse Gnome et Rhone vliegmotorenfabriek dan ook een andere productielijn op te zetten.
In eerste instantie werden vanaf 1919 in de Parijse fabriek Engelse ABC-motorfietsen in licentie gebouwd. In 398 en 498cc versies. Vanaf 1923 begon men met eigen producties. Ze werden in die tijd bijzonder populair, die zij- en kopklepper halve liter ééncilinders.
Toch ging men begin dertiger jaren over op de zware tweecilinder Boxers, zoals BMW. De eerste Boxer was een halve liter zijklepper, gezeteld in een plaatstalen frame met cardanaandrijving. In 1933 kwam er een kopklepper. Het paradepaardje was de 750cc kopklepper.
Na de oorlog ging men vooral over op lichte tot middelzware tweetakten vanaf 123 tot 498cc.