Motor invoeren

Foto: Wordt het nu makkelijker om bijvoorbeeld deze Yamaha XS650 custom op kenteken te krijgen?

Vanaf 1 mei veranderen de regels met betrekking tot de invoer van voertuigen uit andere landen van de EU. Zo wordt het – dat beoogt men in ieder geval met deze veranderingen – allemaal wat makkelijker om uw motor, auto of ander voertuig te laten voorzien van de gewilde Nederlandse platen. 

Bij invoer van een voertuig uit een EU-lidstaat wordt er vanaf dat moment niet meer gekeken naar de technische staat van het voertuig, dat geldt voor alle voertuigcategorieën. Dat opent natuurlijk weer een hoop mogelijkheden voor motorliefhebbers want: het is voldoende dat een (type)goedkeuring uit een andere EU-lidstaat heeft om een Nederlands kenteken te krijgen. Tenslotte zijn de regels voor zo’n keuring niet overal hetzelfde. Bouw je custom, laat hem in het buitenland keuren voor een kenteken en voer hem vervolgens in in Nederland. 

Kenteken uit een Europese lidstaat
Voertuigen met een Europese typegoedkeuring komen sowieso in aanmerking en in principe elk ander voertuig met een kentekenbewijs uit een andere lidstaat van de EU krijgt een Nederlands kentekenbewijs. Slechts in bijzondere gevallen gaat de RDW bij de invoer de technische eigenschappen van een voertuig beoordelen. Deze beoordeling vindt alleen plaats als er ernstig gevaar voor de verkeersveiligheid of de volksgezondheid bestaat. Bijvoorbeeld als blijkt dat een deel van het voertuig niet is goedgekeurd door die lidstaat of het voertuig nadien is gewijzigd. Als er onduidelijkheid bestaat over de goedkeuring van het voertuig, dan zal de RDW hierover navraag doen bij de lidstaat waar uw voertuig vandaag komt. De afhandeling van de aanvraag van een kentekenbewijs kan daardoor echter wel langer duren.

Individueel goedkeuringscertificaat
Vanaf 1 mei is er ook een zogenaamd individueel goedkeuringscertificaat. Denk daarbij aan eigenbouw of (echte) customs. Elke EU-lidstaat moet vanaf die datum zo’n ICG afgeven aan de eigenaar van het voertuig in dat land. De technische eisen die aan een ICG worden gesteld kunnen echter per lidstaat verschillen. Heeft u zo’n ICG bij invoer van uw kersverse motorfiets, neem die dan mee naar de RDW.