Home » De Engelse Villiers motoren

De Engelse Villiers motoren

Excelsior Talisman Sports STT2 244 cc van 1955. De Wico-Pacy vliegwielalternator zit op het rechterkrukasuiteinde Tweecilinder tweetakt met een cilinderinhoud van 244 cc. Boring 50 mm, slag 62 mm. Aluminium zuigers met vlakke bovenzijde. De motor is uitgerust met een AMAL carburateur. Ontsteking en verlichting: Wico-Pacy. De versnellingsbak telt 4 versnellingen

Als inbouwmotor genoot de Engelse Villiers motor een goede naam. Het was een eenvoudige tweetakt, goedkoop in aanschaf en gebruik, redelijk zuinig, betrouwbaar en voor een tweetakt onverslijtbaar. Geen wonder dat er veel zijn verkocht en uiteraard ook veel bewaard zijn gebleven. Dit is dan ook de reden dat Motor Klassiek aandacht besteedt aan deze belangrijke constructie.

Historie
De firma Villiers werd in 1898 gesticht door C. Marston die nadien de titel van “Sir” verwierf. Charles was de zoon van de al even bekende John Marston. De kersverse firma produceerde pedalen en andere onderdelen voor fietsen en motorfietsen o.a. voor Sunbeam. Zo rond 1900 werd een vrijloop voor fietsen gebrevetteerd en op de markt gebracht. Daar de verkoop van pedalen stilaan daalde werd uitgekeken naar het vervaardigen van andere producten. De keuze viel op de fabricage van inbouwmotoren voor de toen nog zeer jonge motorfietsindustrie.

Pagina's: 1 2 3 4 5